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小口徑厚壁鋼管沖壓零件剪切邊產生開裂是由于在下料時，料片邊緣會產生毛刺及微裂紋等機械損傷。在零件成型過程中，嚴重的機械損傷會進一步導致零件邊緣部位承受拉伸載荷的能力顯著下降，從而發生失效現象。通常，提高材料的擴孔率或者選擇高擴孔率的小口徑厚壁鋼管可以改善或解決零件邊緣開裂問題。但事實上，現有GB/T 24524及ISO 16630汽車鋼板擴孔測試標準存在設計和操作方面的缺陷，導致很難測準，且人為因素影響過大，不同實驗室和不同實驗人員測試得到的同一材料的擴孔率差異很大，這種測試結果的不確定性和波動性廣受非議。所以，盡管主機廠已經認識到擴孔率的重要性，但依舊沒有將其設定為原材料企業供貨協議的指標。

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